Reifenpanne

Kein Autofahrer möchte in dieser Situation stecken: Das Auto bleibt liegen und Grund ist eine Reifenpanne. Wenige befassen sich mit dem Thema, doch permanent sieht man liegen gebliebene Autos am Straßenrand. Dafür kann es die verschiedensten Ursachen geben, nicht zuletzt da die Autos immer komplexer werden. Ein Störfaktor ist seit Jahren nahezu unverändert, an jedem Auto viermal fest verbaut, die Reifen. Viele stellen sich daher die Fragen: Wie kann ich einer Reifenpanne vorbeugen und diese eventuell sogar vorzeitig erkennen? Und welche Eigenschaft haben Runflatreifen? In diesem Beitrag findet jeder Autofahrer wichtige Tipps rund um Reifenpannen.

Wie kann ich einer Reifenpanne vorbeugen?

Wann und warum eine Reifenpanne passiert, kann vielerlei Ursachen haben. Allerdings können Vorbeugungen getroffen werden, um das Risiko einer Panne zu verringern. Ein wichtiger Faktor ist hierbei, sich die Reifen ab und zu genauer anzuschauen. Hier können oftmals schon frühzeitig Schäden wie Nägel, Schrauben oder andere spitze Gegenstände entdeckt werden. Auch beim Thema Reifendruck kann oft schon auf den ersten Blick ein Platten oder zumindest verringerter Reifendruck erkannt werden. 

Was tun bei einer Reifenpanne?

Trotz Vorbeugung können Reifenpannen nicht gänzlich vermieden werden. Aber was ist bei einer Panne zu tun? Viele Autofahrer geraten häufig in Panik und gefährden dadurch sich selbst und andere Autofahrer. Die meisten werden es in der Fahrschule gelernt haben: Die erste Reaktion ist die Spur zu halten und andere Autofahrer per Warnblicklicht zu warnen. Vorsichtig sollte die Geschwindigkeit reduziert werden und in einer Notbucht oder auf dem Standstreifen das Fahrzeug zum Stehen kommen. Anschließend andere Autofahrer mit Warnweste und Warndreieck aufmerksam machen. Danach heißt es Hilfe holen oder mit dem Pannenhilfeset den Reifen flicken. Viele aktuelle Autos haben gar kein Ersatzrad mehr an Bord.

Wie verwende ich ein Pannenhilfeset?

Wer ein Pannenhilfeset dabei hat, kann bei leichten Beschädigungen schnell wieder weiterfahren. Allerdings ist das nur möglich, wenn man weiß, wie das Pannenset anzuwenden ist. Üblicherweise enthalten Pannensets folgende Dinge: Dichtmittel, Kompressor, Ventilaufsätze und Auf-/Abschraubhilfe für das Ventil. Das Dichtmittel hilft bei kleineren Schäden. Mithilfe eines Schlauchs wird das Dichtmittel in den Reifen hineingefüllt. Wie in der Gebrauchsanweisung beschrieben, sollte der Reifen ein paar Mal vor und zurückbewegt werden. So kann sich das Dichtmittel gleichmäßig verteilen. Durch den Kompressor wird der nötige Reifendruck erzeugt und zuletzt wird das Ventil wieder befestigt. Genauere Hinweise sind dem von Ihnen mitgeführten Reifenpannenset zu entnehmen – besonders anschließend auf die maximale Höchstgeschwindigkeit und die Reichweite des provisorischen Mittels achten!

Reifenpanne - und jetzt? Welche Ausrüstung sollte ich in meinem Auto stets dabeihaben?

Gerade wer sich im Kopf Notfall Situationen vorstellt, ist sich häufig unsicher, welche Ausrüstung nötig ist. Gesetzlich vorgeschrieben ist der Verbandskasten. Hier ist besonders auf das Verfallsdatum zu achten. Denn ist dieser abgelaufen, ist der Verbandskasten nicht mehr zugelassen und darf daher auch nicht mehr verwendet werden. 

Im Falle eine Reifenpanne sollten Fahrer|innen folgende Gegenstände mit sich führen: ein Warndreieck und eine Warnweste sind gesetzlich vorgeschrieben. Sowohl bei einem Unfall oder einer Reifenpanne ist das Warndreieck nicht wegzudenken, welches dazu dient, andere Autofahrer zu warnen.

Nützlich sind zudem ein Ersatzrad, eine Taschenlampe, Handschuhe und ein Wagenheber sowie Werkzeuge für einen Radwechsel. Mit wenig Ausrüstung lässt sich ein Reifenwechsel selbst beheben. Um kurze Abhilfe bei einem kleinen Reifenschaden an der Lauffläche zu schaffen, hilft ein Reifenpannenset. Bei größerem Schaden kann ein Pannendienst kontaktiert werden. Extra Tipp: Das Reserverad auch auf den Reifendruck prüfen, da diese nach längerem Liegen im Kofferraum an Luft verliert.

Eigenschaften von Runflatreifen

Ein Reifen, der trotz Plattfuß weiter fahrtüchtig ist? Die meisten denken dabei vermutlich an ein Zukunftsprodukt, allerdings gibt es diesen alternativen Reifen bereits zu kaufen. Er wird auch Run-Flat-Reifen genannt. Wie der Name schon sagt, bietet der Reifen trotz Platten die Möglichkeit weiterzufahren. Aber wie ist das möglich? Der Runflatreifen hat eine spezielle Konstruktion. Er verleiht mit niedrigeren Seitenwänden und einer verstärkten Karkasse eine hohe Steifigkeit am Reifen. Durch diese Festigkeit kann das Auto trotz Luftverlust weiterfahren. Sobald ein Loch oder leichte Schäden aufgetreten sind, sollte der Reifen mit maximal 80km/h gefahren und schnellstens eine Werkstatt aufgesucht werden. Durch diese besonderen Eigenschaften sind Runflatreifen meistens in der höheren Preisklasse zu finden.

Wann sollte ich neue Reifen kaufen?

Wann ein Reifenkauf ansteht, hat unterschiedliche Faktoren. Zum Einen die Profiltiefe, das Alter, aber auch die Schäden des Reifens. Bei kleineren Löchern lässt sich der Reifen professionell bei einem Vulkaniseurmeister flicken, allerdings gelingt eine Reifenreparatur nicht immer. Sobald die Schäden zu groß sind, um sie zu reparieren, müssen neue Reifen angeschafft werden. Gerade wer sich beim Reifenkauf nicht zwischen Preis und Qualität entscheiden möchte, ist bei der Marke Sebring an der richtigen Stelle. Ob Sommer-, Winter,- oder Allwetterreifen - bei uns findet jeder den passenden Pneu. Infos rund um die Reifengröße und mehr ist in unserem Ratgeber zu finden, sowie direkte Beratung bei den Sebring Stützpunkthändlern. Auch wer sich bei den neuen Reifen für Runflat entscheidet, sollte diese in einer kompetenten Werkstatt montieren lassen, da Runflatreifen mit den Felgen, sowie den RDKS Sensoren zusammenpassen müssen.

Reifenpanne: Unser Tipp

Wer bei einer Reifenpanne nicht liegen bleiben möchte und das nötige Budget dafür hat, für den bieten Runflatreifen eine super Möglichkeit mit entsprechender Pannensicherheit, gegenüber einem Standardreifen. Autofahrer, die bei herkömmlichen Reifen bleiben möchten und eher budgetorientiert agieren, werden bei Sebring in allen PKW-Segmenten fündig. Durch unsere Online-Händlersuche kann der lokale Sebring Händler ganz leicht gefunden werden. Jetzt beraten lassen und losfahren!

Reifenpanne – Überblick & weitere Tipps

Wie muss man sich verhalten, wenn man eine Reifenpanne auf der Autobahn hat?

Sollten Sie eine Reifenpanne auf der Autobahn haben, schalten Sie Ihre Warnblinkanlage an und halten Sie vorsichtig rechts am Standstreifen bzw. an der Haltebucht. Ziehen Sie die Handbremse und tragen Sie eine Warnweste. Ihr Fahrzeug sollten Sie nur auf der sicheren rechten Seite verlassen. Stellen Sie ein Warndreieck etwa 100m entfernt auf. Die Leitpfosten dienen hier als Orientierung, da sie ca. 50 m auseinander sind. Rufen Sie ggf. einen Pannendienst und begeben Sie sich an einen sicheren Warteplatz hinter der Leitplanke.

Muss man bei einer Reifenpanne am SUV vier neue Reifen anbringen?

Ein SUV hat einen Allradantrieb, andere Fahrzeuge einen Front- oder Hinterradantrieb. Prüfen Sie zunächst, ob Ihr SUV einen zuschaltbaren oder permanenten Allradantrieb besitzt. Im Falle eines zuschaltbaren, müssen nur die Reifen auf einer Achse ersetzet werden, wenn die Differenz beider Achsen nicht mehr als 2 mm beträgt. Bei einem permanenten Antrieb darf der Unterschied zwischen dem linken und dem rechten Rad nicht mehr als 1 mm und zwischen den Achsen nicht mehr als 2 mm betragen, ansonsten müssen alle 4 Reifen ersetzt werden. 

Das Notrad ist montiert. Was darf man auf der Weiterfahrt mit dem Ersatzrad nicht mehr?

Um sicher am Ziel anzukommen, darf man mit dem Ersatzreifen bzw. Notlaufreifen nicht schneller als 80 km/h und nicht weiter als notwendig fahren.

Wie erkennt man, dass etwas während der Fahrt nicht in Ordnung ist?

Bemerken Sie während der Fahrt einen plötzlichen Druckverlust, kann das Ihr Fahrverhalten sofort beeinflussen: Schlingern und ein schwer steuerbares Lenkrad sind hier die Folgen. Halten Sie in diesem Fall das Lenkrad gut fest und bringen Sie Ihr Fahrzeug sicher zum Stehen. 

Um diese Situation zu vermeiden, achten Sie auf Ihr Reifendruckkontrollsystem RDKS bzw. TPMS. Es zeigt eine Warnung bei hohem Luftverlust in den Reifen an. Achten Sie zudem auf laute Abrollgeräusche, Geräusche wie etwa ein Klackern durch Fremdkörper oder eine unpräzise Lenkung. Letzteres lässt sich beispielsweise bei Loslassen des Lenkrads prüfen. Vorsicht ist hier geboten, es sollte nur bei geringer Geschwindigkeit getestet werden.

Wie wendet man Reifendichtmittel an?

Das Reifendichtmittel ist ein Spray, das im Fall einer Reifenpanne hilft den beschädigten Reifen abzudichten. Es wird über das Reifenventil in den Reifen gesprüht. Nach Festigung kann man (beschränkt) weiterfahren. 

Kann man ohne Reifenventil am Autoreifen fahren?

Man sollte niemals ohne Reifenventil fahren. Der Pfropfen dichtet den Reifen ab und schützt vor Luftverlust.