Économiser du carburant grâce aux pneus
Économiser du carburant - un tutoriel
La consommation de carburant n’a pas seulement un impact environnemental notable, elle affecte aussi le budget des ménages. Chaque litre consommé se fait ressentir financièrement, et la question de savoir comment réduire la consommation de carburant revêt une grande importance. Un moteur économe en carburant, entretenu et réglé, ainsi qu'une bonne pression des pneus sont les bases, mais nous savons le style de conduite et le poids de la voiture jouent également un rôle déterminant. Cependant, rares sont les automobilistes qui font attention à la marque ou au profil du pneu, alors cela joue souvent un rôle majeur. Les pneus sont le seul élément de la voiture en contact avec la route, ainsi, de nombreux facteurs entrent en ligne de compte dès lors que l’on souhaite réduire la consommation de carburant.
Quel rôle jouent les pneus dans la consommation de carburant ?
Qu'il s'agisse de pneus été ou hiver, les pneus jouent un rôle décisif dans la consommation de carburant. La pression des pneus est l'un des premiers éléments qui influe sur le rendement énergétique. Un pneu en état de sous-gonflage génère une augmentation du frottement de la bande de roulement sur la chaussée et par conséquent une hausse de la consommation de carburant. En sur-gonflage, la rendement énergétique est également dégradé. Il est donc important de contrôler régulièrement la pression des pneus et de l'ajuster au bon niveau si besoin. Ensuite, il faut savoir que les pneus été sont généralement plus légers et leur bande de roulement a une structure plus fine que les pneus hiver. C’est surtout en hiver que de nombreux conducteurs observent une augmentation de la consommation de carburant, qui est due au fait que le pneu génère plus de résistance au roulement et qu'il se trouve très sollicité par l'humidité et souvent même la neige. Les phases de freinage et d'accélérations peuvent eux aussi engendrer une consommation, qui pourra être optimisée si le conducteur adopte une conduite prévoyante qui anticipe le point de point de freinage en utilisant efficacement les « phases de roulement ». Il existe aussi des pneus qui aident à la réduction de la consommation de carburant. De plus en plus de manufacturiers travaillent particulièrement cet aspect des performances de leurs pneumatiques, étant donné qu'un des critères de l'étiquetage Européen des pneus porte sur la résistance au roulement : vous pouvez donc identifier les pneus les moins "gourmands" en carburant grâce à une classe A ou B sur le critère de l'efficacité énergétique de l'étiquette du pneu. Ces pneus économes en carburant sont testés par les fabricants au cours d’une procédure standardisée et règlementée, pour en vérifier les niveaux de résistance au roulement et d’efficacité énergétique. Il peut également être intéressant de consulter l'un des nombreux tests comparatifs indépendants réalisés chaque année par la presse spécialisée ou par des organismes tels que l'ADAC (association d’automobilistes allemande) et qui comparent une sélection de pneus et les notent sur de nombreux aspects. Avec l'intérêt croissant pour l'écologie, de nombreux fabricants ont mis l'accent sur le développement de pneus plus respectueux de l'environnement et économes en carburant. Sebring propose des pneus été et hiver avec un bon rendement énergétique.
Autres facteurs
Le style de conduite est un autre facteur important, qui affecte à la fois la voiture et les pneus. Si le véhicule est habituellement conduit à vitesse élevée et à haut régime, cela se ressent rapidement sur la consommation. Une conduite sportive est gourmande en carburant et est en conséquence plus onéreuse. Pour conduire de sorte à optimiser sa consommation de carburant, il est conseillé de maintenir un régime bas et de conduire de manière souple et anticipative pour minimiser les phases de freinage appuyées et d'accélération.
Quelle est l'influence de la pression des pneus sur la consommation de carburant ?
Quel que soit le rendement énergétique d'un pneu d'après les résultats des tests, un pneu doit être gonflé à la bonne pression afin de pouvoir assurer ses pleines performances. Même sans s’équiper de pneus spécialement économes en carburant, il est possible de faire une différence en termes de consommation simplement en maintenant la bonne pression de ses pneus. Les pressions requises figurent généralement à l’intérieur du bouchon du réservoir, dans la boîte à gants, sur la porte du conducteur, sur le pilier B ou encore dans le manuel du véhicule. La consommation de carburant et l'usure des pneus se trouvent augmentées, aussi bien en cas de pression trop basse que lorsque celle-ci est trop élevée. Par le biais de leur juste pression, les pneus jouent donc aussi un rôle dans l'économie de carburant. Pour qu’un pneu commence à rouler, il doit surmonter la résistance au roulement, et pour cela, il faut de l'énergie. Plus cette résistance est surmontée rapidement, moins il faut d'énergie. Or, avec une faible pression des pneus, la résistance au roulement est plus difficile à surmonter ce qui augmente la consommation d'énergie à chaque démarrage. Il est souvent recommandé d'augmenter la valeur recommandée de 0,2 bar maximum. Idéalement, la pression des pneus doit être vérifiée toutes les deux semaines, ce qui permet non seulement de toujours rouler avec une pression optimale, mais aussi de détecter précocement d’éventuels dommages subis par le pneu. Une pression mal ajustée augmente non seulement la consommation de carburant, mais aussi l'usure des pneus. Si la pression d'air dans le pneu est trop faible, l'usure sera plus marquée sur l'extérieur de la bande de roulement. Si elle est trop élevée, c’est la partie centrale de la bande de roulement qui subira une usure plus forte. Cela va également engendrer un changement plus rapide du pneu, car la profondeur minimale de sculpture est atteinte plus rapidement atteinte sur ces parties de la bande de roulement. Une pression mal ajustée impacte donc à la fois la consommation et la sécurité car le pneu perd de ses capacités, et nécessite d'investir dans de nouveaux pneus plus tôt que prévu.
Pneu toutes saisons ou plutôt changer à chaque saison pour optimiser le rendement énergétique ?
Les pneus toutes saisons sont-ils intéressants pour réduire sa consommation ou est-il plus utile de permuter les pneus en été et en hiver ? De plus en plus d'automobilistes optent pour des pneus toutes saisons qui permettent de réaliser un gain de temps appréciable, ne nécessitant pas de changement saisonnier. Cela dit, les pneus avant et arrière doivent être intervertis au moins une fois par an afin d'obtenir une usure régulière des 4 pneus. Les pneus toutes saisons sont un excellent compromis et conviennent aux routes enneigées, humides ou bien sèches. Ils s’approchent de plus en plus des aptitudes et des performances des pneus saisonniers. En revanche, les pneus toutes saisons sont souvent un peu plus chers à l’achat et s’usent plus vite, leur bande de roulement étant davantage sollicitée en été. Et qu’en est-il de leur impact sur la consommation de carburant ? Dans certains cas, la bande de roulement polyvalente peut légèrement augmenter la consommation de carburant par rapport à des pneus conçus uniquement pour l’été. Pour cette raison, mieux vaut procéder à la permutation été/hiver deux fois par an pour profiter pleinement des performances kilométriques des pneus été/hiver. Les pneus Sebring offrent une adhérence optimale en hiver, par exemple pendant les vacances de ski, et font la démonstration des capacités de leur bande de roulement. Sebring propos également un grand choix de pneus été adaptés à chaque type de véhicule, et qui assurent une adhérence parfaite et une saine maniabilité pour les trajets estivaux sur les routes sinueuses en direction de la mer ou du marchand de glaces.
C'est la quantité qui compte - réussir à économiser du carburant
De nombreux petits gestes simples peuvent permettre d'économiser du carburant, depuis la pression optimale des pneus jusqu’au choix des pneus offrant le meilleur rendement énergétique. En prêtant attention à tous ces facteurs, la fréquence des passages à la pompe va s'espacer. La décision de changer les pneus avec les saisons ou de passer à des pneus toutes saisons, quant à elle, appartient à chaque automobiliste en fonction de ses besoins et préférences. Pour obtenir plus de conseils, vous pouvez utiliser notre moteur de recherche de revendeurs Sebring pour trouver un professionnel qualifié près de chez vous. Que vous recherchiez des pneus été, des pneus hiver ou des pneus toutes saisons, vous trouverez chez Sebring le bon pneu à un prix malin.