MILYEN KÜLÖNLEGES TULAJDONSÁGAIK VANNAK AZ OFFROAD GUMIABRONCSOKNAK?
A hagyományos autók normál gumiabroncsokkal közlekednek, nyári, téli és négyévszakos gumik formájában. A kisteherautóknak, kisbuszoknak és lakóáutóknak speciális abroncsokra van szükségük, úgynevezett C vagy CP jelőlésű abroncsokra. A rövidítések a Cargo és a Camping rövidítéseit jelentik. A terepjárók és a SUV-k is speciális gumiabroncsokat igénylő járművek. Ezek a járművek 4x4-es meghajtással többé-kevésbé alkalmasak terepre is. Tereptípustól függően az ilyen autók abroncsai AT, MT, HT vagy ST jelölésekkel rendelkeznek.
Mi különbözteti meg az off-road gumikat?
Akinek volt már sárban vagy homokban ragadt autója, az tudja, hogy a normál gumiabroncsok nem alkalmasak ilyen helyzetekre. Profiljukat aszfaltozott utakon való közlekedésre tervezték, ezért túl egyenletesek ahhoz, hogy egyenletlen felületeken is tapadást biztosítsanak. Az összkerékhajtású terepjárókhoz ezért speciális, durva mintázatú gumiabroncsokat gyártanak, úgynevezett terepgumikat vagy 4x4-es autógumikat. Ezek a kifejezések az off-road gumiabroncsok szinonimái.
A széles és mély barázdák durva futófelületi blokkokat képeznek, amelyek különleges megjelenést kölcsönöznek az abroncsoknak. Mindenekelőtt azonban a homokos, sáros vagy köves felületeken a legjobb tapadást biztosítják. Ehhez a speciális gumikeverékük is hozzájárul. Mivel a terepjárók és a SUV-k szerkezete nehezebb mint a normál autóké, kerekeik pedig terepen különleges terhelésnek vannak kitéve, a terepjáró abroncsok kivételesen stabil szövetvázzal rendelkeznek. Az off-road abroncsok oldalfalai meg vannak erősítve az egyenletlen felületeken tapasztalható nagyobb defektállóság érdekében. Speciális felépítésüknek köszönhetően a 4x4-es abroncsok az igényes terep felületekkel is könnyedén megbirkóznak.
Off-road képességek változó formákban
Az off-road abroncsok esetében különbségek vannak a közúti és a terepre való alkalmasságban. A 4x4-es gumiabroncsok elvileg szilárd burkolatú utakon is használhatók, feltéve, hogy a KRESZ előírásai ezt jóváhagyják. Ez a helyzet a legtöbb forgalomban levő off-road abroncsal. Az, hogy az off-road gumiabroncsok milyen mértékben rendelkeznek különleges képességekkel, az az egyéni változatuktól függ.
ST és HT profilú gumiabroncsok
Ezek a rövidítések utcai terepet” (ST) és autópálya terepet” (HT) jelentenek. Ezek köztes mintázatú, túlnyomórészt szilárd utakon használatos autógumik. A teljesítményük nagyrészt a normál nyári gumikéhoz hasonlítható. Ennek ellenére az ST és HT abroncsok jó menettulajdonságokat kínálnak burkolatlan utakon is. Egyenletes mintázatú autógumikról van szó, amelyek szilárd úttesten megfelelő teljesítményt nyújtanak és teljesítményük a normál nyári gumikéhoz hasonlítható. Ennek ellenére az ST és HT abroncsok jó menettulajdonságokkal bírnak burkolatlan utakon is. Alkalmasak homokos, kátyús utakra, valamint szilárdabb erdei vagy mezei utakra is. Az ST és HT profilok közúton és terepen való alkalmasság arányána körülbelül 90:10. Az SUV-k általában alapfelszereltségként ilyen típusú gumiabroncsokkal vannak felszerelve.
Off-road abroncsok AT mintázattal
Az AT abroncsok, azaz az all terrain” kivitelezések teljesítik a terep mobilitás következő szintjét. Utcára és terepre egyaránt alkalmasak. Az alkalmazási területek aránya 50:50. Ezek az off-road gumiabroncsok ideális felszerelést jelentenek egy terepjáróhoz, amelyet gyakran használnak városi forgalomban vagy autópályán, de ugyanilyen gyakran könnyű vagy közepes nehézségű terepen is. A talajjal való érintkezési felület ezknél az off-road abroncsoknál már lényegesen kisebb, mint a hagyományos közúti abroncsoknál. Ez csúszós aszfalton közlekedve észlelhető.
MT mintázatok - a legjobb off-road abroncsok
A rendszeresen terepen használt terepjárókhoz az MT (Mud Terain) mintázatú terepgumik, az úgynevezett sárgumik a legmegfelelőbb választás. A sáros terep=mud terrain, egyedi terep sáros altalajjal, mély tócsákkal, homokdűnékkel és/vagy durva kövekkel. Az ilyen típusú abroncsoknál az aszfaltos út és a terepre való alkalmasság aránya 20:80. A rendkívül durva futófelületű abroncsok az aszfaltozott úttesthez kisebb felülettel érintkeznek, ezért jelentősen csökken a tapadásuk. A gépkocsivezetőknek figyelembe kell venniük ezt a tulajdonságukat, amikor közúton közlekednek.
Hogyan viselkednek az off-road gumik a közúton?
Nedves közutakon a durva mintázatú off-road gumiabroncsok gyengébb menet tulajdonságokkal rendelkeznek. Ez egyrészt az úttal való csökkent érintkezésnek, másrészt a profil kialakításának köszönhető. A közúti gumiabroncsok profilja könnyedén elvezeti az esővizet, de a masszív mintablokkokkal rendelkező terepgumik kevésbé képesek ellátni ezt a feladatot. Ezért az off-road gumik hajlamosak az aquaplaningra. Emellett nedves úton jelentősen meghosszabbodik a féktávjuk. A kissebb érintkezési felületnek köszönhetően sajnos száraz úttesten is hosszabb a féktávjuk. Összességében az úttartási, tapadási és kanyarodási tulajdonságaik is lényegesen rosszabbak, mint a közúti abroncsoknak.
Amennyiben AT vagy MT abroncsokkal szereli fel SUV-ját vagy terepjáróját, akkor nagyobb útzajjal és magasabb üzemanyag-fogyasztással is számítania kell. Ráadásul aszfaltos úton közlekedve a lágyabb gumikeverékünek köszönhetően gyorsabban is kopnak .
Milyenek a tulajdonságaik az off-road abroncsok havon és jégen?
Széles körben elterjedt az a vélemény, hogy a terepjáróknak és SUV-knak nincs szükségük téli gumikra, mert az abroncsaik megfelelő menettulajdonságokkal rendelkeznek havas, jeges és latyakos utakon is. Ez a vélemény azonban nem helyes. Az SUV és off-road gépkocsikon is ajánlott olyan téli gumikkal közlekedni amelyek megfelelnek a KRESZ-nek. A 2018 után gyártott, a téli útviszonyokra megfelelő abroncsokon kötelező feltűntetni a 3PMFS jelet és hópihe szimbólumot. A régebbi gyártásúakon, az M+S azonosító szükséges.
Ami nedves utakon igaz, az még inkább igaz havas és jéges utakon. A nyári terepgumik nem rendelkeznek lamellákkal és a tapadásuk csúszós úttesten nem optimális. Hiányoznak a csatornák és barázdák, amelyek elvezetik a nedvességet és növelik a tapadást. A terepjárók speciális téli off-road mintázatán a terepmintázaton kívül lamelláik is vannak.
Létezik ideális gumiszélesség a terepen való közlekedéshez?
A gumiabroncsok megengedett szélessége az egyes járműmodellek típusjóváhagyásától függ. A műszaki engedély tartalmazza a felhasználható gumiabroncs-méretekre vonatkozó információkat. A legtöbb járműnél más gumiabroncsméretek is megengedettek. Ezekről bővebb tájékoztatást az abroncskereskedők és a vizsgáló szervezetek tudnak nyújtani.
Nincs univerzális képlet a terepen használandó off-road gumiabroncsok szélességére. Elvileg a szélesebb abroncsok előnyöseebbek homokos felületen, míg a keskenyebbek jobb menettulajdonságokat kínálnak sárban, hóban és nedves körülmények között.
A legmegfelelőbb gumiabroncs választása a jármű preferált használatától függ. Kérjen tanácsot gumiabroncs kereskedőjétől és használjon a szükségleteinek megfelelő gumiabroncsot.