VEGYES GUMIABRONCSOK HASZNÁLATA– MIT JELENT ÉS MIKOR LEHET?
Az autók jellemzően négy azonos típusú gumiabronccsal vannak szerelve. Néha megesik, hogy csak egy gumi sérül meg és csere szükséges. Mivel az első és a hátsó tengely kerekei eltérő terhelésnek vannak kitéve, a hajtótengelyen lévő gumiabroncsok cseréje fontoabb lehet, mint a másik tengelyen. Ha ez a csere különböző modellek kombinációját eredményezi, akkor ez alapvetően már vegyes gumiabroncs használat. A jogszabály meghatározza a teendőket ilyen esetben. Ebből a cikkből megtudhatja, minősül vegyes gumiabroncs használatnak, és mely kombinációk engedélyezettek.
Mit is jelent pontosan a vegyes gumiabroncs használat?
Vegyes gumiabroncs használatról akkor beszélünk, ha egy jármű tengelyeire különböző gumiabroncsokat szerelnek fel.
A következő gumiabroncs-kombinációkat lehetségesek:
• Különböző profilmélységű gumiabroncsok
• Nyári és téli gumik
• Különböző méretű gumiabroncsok
• Különböző sebességindexek
• Radiál és diagonális abroncsok
• Különböző gyártók
• Eltérő mintázatok
Run-flat és normál gumiabroncsok
A Run-flat abroncsok a megerősített oldalfalukban és a magas hőmérsékletre szabott gumikeverékben különböznek a szabványos modellektől. Defekt esetén ezek a gumiabroncsok, mérsékelt sebességgel, rövid ideig még használhatóak. Néhány gumiabroncs vegyes hszálata megengedett, mások nem. Ezért és a biztonságos menetstabilitás érdekében fontos odafigyelni a helyes kombinációra.
Mely gumiabroncsok vegyes használata tilos?
A legtöbb gumiabroncs vegyes használatát nem tiltja a törvény. Néhány korlátozást viszont előír. A radiál és a diagonális abroncsok kombinációja tilos. Ezeknek az abroncsoknak a vegyes használata a KRESZ előírásai szerint nem engedélyezett. A diagonális gumiabroncsokat leggyakrabban csak veterán autókon használják. Az 1960-as évekig elterjedtek voltak ezek a gumiabroncsok. A modern gumiabroncsok radiál gumiabroncsok. A karkasz sugárirányban épül fel, és speciális övrétegeket tartalmaz a nagyobb stabilitás érdekében. Különböző szélességű vagy átmérőjű gumiabroncsok használata járművön csak akkor megengedett, ha ez a gumiabroncs-kombináció szerepel a forgalmi engedélyben. A különböző méretű gumiabroncsok vegyes használata gyakori a motorkerékpárokon, mivel ezeken a hátsó kerekek általában szélesebbek, mint az elsők. A kerekek átmérője is eltérő lehet. Ez azt jelenti, hogy egyes motorkerékpárokon csak gyártóktól származó speciálisan előírt gumiabroncsok engedélyezettek. Egy másik, jogszabály szerint tiltott a téli és nyári abroncsok kombinációja téli útviszonyok között. Aki havas és jeges körülmények között nyári gumit szerel a téli gumihoz, az megszegi a téli gumi használatának a szabályozását. Nyáron viszont megengedett a nyári és a téli gumik kombinációja. A nem meg engedett gumiabroncsokkal való vezetés esetén a bírság fenyegetése mellett a biztosítás is elveszhet, ha baleset történik. A teljes körű biztosítás személyes hozzájárulást vonhat le a biztosítási juttatásból. Fennáll annak a veszélye is, hogy egy nem az Ön hibájából bekövetkezett, nem Ön hibás balesetért részben felelős lehet a nem engedélyezett gumiabroncs-kombináció miatt. Az összes többi gumiabroncs vegyes használata általában nem tiltott. Ezek a használatának azonban nincs értelme, mivel csökkentik a biztonságot.
HOGYAN BEFOLYÁSOLJA A VEGYES GUMIABRONCS HASZNÁLATA GÉPKOCSIVEZETÉST?
Még ha a különböző gumiabroncsok megfelelnek is a jogszabályi követelményeknek és a jármű homologizációjának, a vegyes használatuk csak ritkán előnyös. Lehet, hogy a járműmodelltől függően csak eltérő gumiabroncs-méretek használata van értelme. A gyártók időnként nagyobb gumiabroncsokat írnak elő, különösen a sportautók hátsó tengelyére. A nyári és téli abroncsok kombinációját általában inkább gazdasági megfontolásból teszik. Ha egy nyári gumi hibás, a meglévő téli gumival lehet helyettesíteni. A téli és nyári abroncsok gumikeveréke és a futófelület mintázata is különbözik. Ennek eredményeként a gumiabroncsok sok helyzetben eltérően reagálnak, és korlátozzák a vezetés biztonságát, különösen a következő helyzetekben:
• Fokozott aquaplaning veszély nedves utakon
• A fékhatás csökkentése
• Instabil kerékreakció kanyarodáskor
• Alul- és túlkormányzás veszélye
• A kerekek eltérő reakciói csúszós körülmények között
• Eltérő tapadás magas hőmérsékleten
A menetstabilitás is romlik, ha egy tengelyre különböző típusú vagy eltérő profilmélységű gumiabroncsokat szerelnek. Ez a kombináció ugyan nem tilos, de csökkenti a vezetési biztonságot. Ezért mindig érdemes legalább egy tengelyt azonos a gumikkal szerelni.
Optimális gumiabroncs-kombinációk a biztonságos vezetés érdekében
Az autógumik jelentősen hozzájárulnak a vezetés biztonságához. Ezért általában nem ajánlott különböző gumiabroncsokat viselni. A különböző gumiabroncsok használata az első és a hátsó tengelyen alapvetően problémamentes. A gumitípusokat azonban ebben az esetben is össze kell hangolni egymással (nyári-nyári, téli-téli). A méretnek mindig meg kell egyeznie a jármű okmányaiban szereplő bejegyzésekkel. Az autógumik a menetstabilitáson kívül más funkciókat is ellátnak, amelyek a kedvezőtlen kombinációk miatt romlanak. Ide tartozik az üzemanyag-fogyasztás vagy a menetzaj változása. A meggtakarítás amely miatt helytelen gumiabroncsokat használ, baleset esetén magas költségeket eredményezhet.